Вопросы и ответы про покраску капота

Капот, как и любые другие детали автомобильного кузова, со временем может нуждаться в покраске. В процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие капота портится, на нем могут образовываться царапины, трещины, сколы. Причем, даже небольшой дефект ЛКП грозит коррозией и распространением ржавчины. Если игнорировать проблему, рано или поздно придется менять капот.

Поэтому не стоит откладывать покраску капота в долгий ящик. Если обнаружили дефект ЛКП — следует сразу обращаться в центр кузовного ремонта, где мастера быстро и качественно восстановят покрытие.

Ну а если вы хотите выполнить покраску самостоятельно, то у вас наверняка есть вопросы по теме. Далее ответим на самые популярные из них.

Нужно ли снимать капот, чтобы подкрасить его?

Профессионалы, безусловно, демонтируют капот для проведения покраски. Делается это для того, чтобы качественно прокрасить деталь с использованием порошковой краски в специальной покрасочной камере. Исключение может быть сделано только для локальной покраски в рамках бюджетного ремонта.

В гаражных условиях часто подкрашивают капот, не снимая с автомобиля. При этом важно защитить сопутствующие элементы от попадания краски: заклеиваются фары, решетка, крылья и т. д. Если планируете красить капот с двух сторон, придется, все же, его снять.

Зачем красить капот с двух сторон?

Казалось бы, для внешнего вида автомобиля играет роль только то, как выглядит наружная сторона капота. Обычно именно она, кстати, и подвергается разного рода механическим воздействиям, из-за которых появляются царапины и сколы. Однако обратная сторона капота тоже может нуждаться в покраске — бывает, что и внутри образуется коррозия, и требуется дополнительная защита.

Профессионалы рекомендуют красить капот с обеих сторон, чтобы надежно защитить его и продлить срок службы данной кузовной детали.

Нужно ли обезжиривать капот перед окрашиванием?

Перед покраской поверхность капота в обязательном порядке обезжиривается. Это необходимо для устранения всех частиц масел, жиров, прочих веществ и обычной грязи с пылью. Попадание таких частиц на окрашиваемую поверхность недопустимо — иначе пострадает адгезия, и эффект от покраски будет недолговечным.

Можно ли обезжиривать капот бензином для покраски?

В гаражных условиях, при отсутствии специализированных обезжиривателей нередко используют бензин в качестве средства обезжиривания поверхности капота перед окрашиванием. В целом, бензин обладает обезжиривающими свойствами, поскольку растворяет жиры, масла и грязь. Однако он содержит в составе примеси, которые сами по себе могут повлиять на адгезию лакокрасочного материала с окрашиваемой поверхностью. Поэтому профессионалы не используют бензин как обезжириватель.

Чем можно обезжирить капот до покраски?

Лучшим средством для обезжиривания перед покраской является специализированный продукт, который так и называется — обезжириватель. Причем, в инструкции к средству должно быть упоминание о совместимости с теми материалами, которые вы предполагаете использовать при покраске. Нежелательно использовать бензин, ацетон или уксус.

Как лучше красить капот: вертикально или горизонтально?

Для достижения качественного результата следует производить покраску капота в горизонтальном положении. Это минимизирует риски образования подтеков краски.

Как защитить капот от образования сколов?

Окрашенный капот можно дополнительно защитить от возможных сколов: посредством защитной полимерной пленки или специального защитного состава («жидкое стекло»).